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文 | 新浪科技 张俊

继此前表态“让20个以上副总裁离开后”，蔚来李斌再次展现出了他当作“发奋的狠东谈主”的铁腕期间。

4月2日，在握续低迷的销量之下，蔚来公司告示对乐谈品牌东谈主事退换。原乐谈汽车总裁艾铁成发布告示去职，为我方此前立下的销量Flag未能达成厚爱。接下来，原蔚来动力业务厚爱东谈主沈斐担任乐谈汽车总裁。另外，蔚来CEO李斌将厚爱乐谈的研发、供应链、质地部门，蔚来总裁秦力洪则吸收乐谈的营销体系。

贯穿三个月销量不达标之下，蔚来正在以前所未有的组织和业务资源赈济乐谈，但愿拉升销量。接下来，乐谈能否顶风翻盘？

不达标，如约下课

4月1日，蔚来公司公布了本年3月的销量数据。

在3月份，蔚来公司委用新车15039台，同比增长26.7%。其中，蔚来品牌委用新车10219台；乐谈品牌委用新车4820台。举座来看，蔚来公司总体的销量施展还可以。不外，乐谈品牌照旧不睬想。

在2024年11月的广州车展上，乐谈汽车总裁艾铁成给出了一个指标：2024年12月单月委用破万台，2025年1-2月冲击1.5万台，3月达到2万台。致使还立下了一个Flag：完不树立下课。

2024年12月，乐谈品牌委用新车10528台，完成了艾铁成设定的第一个指标。不外，本年1-3月，乐谈品牌的销量辞别为5912台、4049台、4820台，仅在数千台的水平徬徨，与艾铁成1.5万台、2万台的原定指标进出甚远。

4月2日，艾铁成通过乐谈App发表著作告示去职，不再担任乐谈汽车总裁和蔚来高档副总裁，算是为我方的指标和言行承担了包袱。

在去职著作中，艾铁成也进行了反念念。他一方面详情了乐谈L60的得益，称“在今天的市集环境中，L60毫无疑问是一台极具家具力的好车，紧紧占据20万-30万纯电SUV市集前三的位置，用户口碑和惬意度握续保握高位。”

另一方面，他也坦言，“在以前的一段时期，咱们并未让这台竞争力极强的好车达到与它的家具力相匹配的销量，在营销层面，有许多的欠缺不及。我当作团队厚爱东谈主，败露了许多短板，亏负了寰球的期待，深感歉疚，也必须为此承担包袱。”

从艾铁成的表态中可以看到，乐谈里面合计乐谈L60的家具力可以，但问题出在了营销上。

李斌践行成为狠东谈主

在艾铁成去职的同期，蔚来公司也告示了继任者。

蔚来公司告示原动力业务厚爱东谈主沈斐担任乐谈汽车总裁，全面厚爱乐谈销售责任和区域公司处罚，向蔚来蚁集创始东谈主、总裁秦力洪呈报。

长途娇傲，沈斐于2015年加入蔚来，是早期独创阶段的中枢处罚成员之一，亦然蔚来处罚体系最资深的高档副总裁。他掌管着被蔚来里面视为最中枢竞争上风的充换电体系。蔚来在职掷中对他的评价是：“从零起步创立蔚来充换电体系，在宇宙各地落地3239座换电站与2757座超充站，为蔚来建周至球最大的换电收罗，与中国汽车企业中最大的充电收罗。”

这次任命背后，蔚来的意图也尽头了了，那即是用蔚来引以为傲的充换电体系对乐谈进行资源加握，但愿进一步拉动乐谈品牌的销量。

值得注主义是，蔚来CEO李斌和蔚来总裁秦力洪也切身下场，乐谈的研发、供应链、质地部门将向李斌呈报，营销体系将向秦力洪呈报。比拟以往，两东谈主将更深度参与乐谈有关业务，以整合蔚来公司举座资源赋能乐谈。

在日前的闭门交流会上，李斌就向新浪科技在内的媒体潜入，乐谈和蔚来正在进行一些资源复用，比如一些处罚赈济团队，蔚来和乐谈就会复用。有些区域，蔚来的团队和乐谈的销售厚爱东谈主齐是一个区总。蔚来也在饱读舞蔚来的销售卖乐谈的车，乐谈的销售卖蔚来的车。固然门店是分开的，但卖车基于一个互助收罗可以买通。

另外，李斌还预报了乐谈接下来的两款新车。乐谈的第二款车L90将在上海车展亮相、三季度委用，第三款家具四季度上市。他合计，跟着三款家具布局的完成，乐谈的品牌势能会蹧蹋纪念。

接下来，乐谈的销量能否顶风翻盘仍需不雅察。不外从这次东谈主事退换来看，蔚来的组织和计谋退换的速率正在加速，正如李斌此前称以前十年让20个以上的副总裁离开，他正在让我方从“一个好东谈主”酿成“发奋的狠东谈主”。

包袱剪辑：江钰涵

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