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11月现金九游体育app平台，怀兴城际铁路廊兴段已初始按图行车检修。怀兴铁路廊兴段由大兴机场至廊坊北站，剖释全长约39.7公里，共设廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、大兴机场站4座车站，瞻望年底开放运营。廊坊北部地区可通过城际铁路抵达大兴机场，既不错乘坐飞机，还不错在此接入高铁网，前去北京、天津、雄安等地。

京雄城际、津兴城际建成投运，怀兴城际行将开放，围绕大兴机场构建的轨说念交通收罗正渐渐完善，更为沿线各地发展注入新的能源。

出站即是城市生意空洞体

初冬的廊坊，凉气初临地面，怀兴铁路廊坊北站空洞交通要道技俩难掩热气腾腾的“速率与心扉”……数十名工东说念主正在车站南广场进行铺装功课，压路机、工程车贫窭不停。

提到廊坊北站，不得不提的是与之密切关系的“TOD模式”（以寰球交通为导向的发展模式）。该模式以地铁、城际铁路、公交等交通要道为中心，以400米至800米为半径，打造一个富贵的城市中心，竣事集办公、购物、文化、教练、文娱、居住等于一体的集约化生涯格式。TOD也被称为设置在轨说念之上的“经济吸铁石”。

廊坊北站周围，京廊城际产业园技俩正在加快推动，程度最快的2号地块主体已周边封顶。工地上塔吊兀立、机器轰鸣，长臂挥舞的挖掘机、川流不停的工程车、一线奋战的工东说念主……处处是吵吵闹闹的竖立形势，廊坊北站TOD模式正一步步从“策动蓝图”走向“施行样板”。

廊坊控股集团京廊城际技俩打算崇拜东说念主王羽先容，“咱们禁绝传统生意空洞体开发模式，鉴戒了世界上告捷TOD的开发模式，通过复合调换的面目，将要道与城市功能进一步和会，竣事站城一体。通过连廊打算，与各地块建筑、交通要道无缝联络，竣事5分钟进车站，外出即是城际。”

 

生物医药产业搭上发展快车

距离怀兴城际铁路廊坊西站5公里处，坐落着廊坊当代商贸物流CBD等一组建筑，这里即是大兴机场临空经济区（廊坊）方位地。

眺望着开放在即的新车站，伏羲九针公司联接独创东说念主潘岳非常期待。动作一家生物医药公司，这家公司主要分娩静脉智能提拔穿刺机器东说念主，开荒愚弄东说念主工智能、大数据等新时期后，可竣事全自动和半自动静脉穿刺。

现阶段，公司的中枢时期东说念主员大多是北京、廊坊两地开车往复。城际铁路通车后，他们不错到大兴机场换乘轨说念交通。潘岳暗意，生物医药企业对后果条目很高，不管是东说念主员交流仍是资源泉通，城际铁路能匡助公司高效流通寰宇以至全球企业，为产业发展带来极大便利。

记者了解到，跟着优质技俩持续签约入驻，大兴机场临空经济区（廊坊）已成为联络北京非皆门功能疏解、推动京津冀协同转换的紧迫平台。连年来，临空经济区（廊坊）将生命健康产业动作要点发展的“三大主链”之一，聚焦转换式疫苗、合成生物学、高端医疗开荒、脑机科学、高端医疗劳动等五大领域，打造生命健康产业集群。当今已有28家生命健康企业接踵落户。

北京外迁企业理睬新机遇

“张总，来日我到机场接你们，从公司开赴，40分钟就能到。”将公司从北京搬到廊坊后，廊坊钢钢好金属材料有限公司崇拜东说念主刘勇躬行感受到了交通的便利。

刘勇的公司主要分娩销售高端不锈钢壅塞成品、开荒配套规范，位于廊坊小红门不锈钢交游中心，是廊坊安次区联络北京非皆门功能疏解的秀雅性工程。

刘勇说，不光货色运载方便，欢迎客户和厂家到公司参不雅也很方便。旧年底，津兴城际铁路开放运营，刘勇出行又有了新接纳。“安次站是8点24分发车，26分钟就到大兴机场，胜仗进站，无谓再用功其他东说念主接送我了。”刘勇说，“越来越方便的交通环境，让咱们生意东说念主更有奔头了。”

从先行到畅行，十年来，“轨说念上的京津冀”正在跑出高质料发展加快度。现阶段，围绕大兴机场的轨说念交通也愈加完善，京雄城际、津兴铁路、怀兴铁路等开放或行将开放的轨说念交通，让更多环京县市区接入高铁网——廊坊市区就有3座高铁站（京沪高铁廊坊站、怀兴铁路廊坊北站和廊坊西站），永清、安次、固安、霸州均迎来了“高铁期间”。方便交通为周边民众提供了愈加安全、绿色、高效、酣畅的出行格式，同期激活了资源泉通的脉动，为各地带来了用功的发展机遇，大兴机场的放射带动作用愈发显然。

记者：李如意现金九游体育app平台